Arçelik Derindondurucu Motoru Yağsız Çalışmış Yemiş

Buradaki tabirin düzeltilmesi gerekiyor: derin dondurucunun kompresörü, arabanın motoru gibi yağı azalıp da eklenen bir parça değildir. Yağ, kapalı soğutma devresinin içinde gazla birlikte dolaşır; dışarıdan bakılmaz, tamamlanmaz. "Yağsız çalışmış" dediğiniz şey pratikte iki şeyin sonucudur.

Ne olmuş olabilir

Ya devrede gaz kaçağı vardır — gaz azaldıkça yağın kompresöre dönüşü bozulur, sürtünme artar; ya da kompresör soğutamadığı için hiç durmadan çalışıp aşırı ısınmıştır (kirli kondanser, arızalı termostat, yıllarca kapağı tam kapanmayan dolap). İki durumda da sonuç aynı: yatakları yenmiş, sesi büyümüş, basınç yapamayan bir kompresör.

Neden kompresörü değiştirmek "tek başına" yetmez

Kompresör yenilmişse devreye metal talaşı ve yanmış yağ karışmıştır. Yeni kompresör takılırken devrenin temizlenmesi, kurutucu-filtrenin değiştirilmesi ve vakum çekilip doğru miktarda gaz basılması şarttır. Bu adımlar atlanırsa yeni kompresör de kısa sürede gider — sahada en sık görülen ikinci hatadır.

Karar

Bu iş kaynak, vakum ve gaz şarjı gerektirir; evde yapılabilir bir versiyonu yoktur. Cihaz eskiyse maliyet yeni cihazın ciddi bir kısmına yaklaşır — bunu size peşinen söyleriz. Fatih Usta: 0542 764 0178 (Sincan, Eryaman, Etimesgut, Yenikent, Batıkent).